tandС чем обращаются
- Не закрываются гаражные ворота или закрываются не до конца
- Не открываются двери гаража, полотно заклинило в направляющих
- Оборвался трос, полотно перекосило
- Лопнула пружина — ворота стали неподъёмными
- Разбиты ролики, полотно идёт с рывками и шумом
- Не работает привод: не реагирует на пульт, гудит, не доходит до края
- Ремонт гаражных ворот рольставни: заклинил вал, порвана лента
Пружины и тросы
Это расходники: пружина секционных ворот рассчитана на определённое число циклов и однажды лопается. Симптом — ворота резко становятся тяжёлыми или полотно падает при открывании. Работать с воротами в таком состоянии опасно: полотно удерживается только тросом. Ремонт подъёмных гаражных ворот начинается с разгрузки системы, и делать это самостоятельно не стоит.
Автоматика
Если привод не реагирует — начинаем с питания, пульта и концевых выключателей. Частая причина «ворота не закрываются» — загрязнённые или сбитые фотоэлементы: система считает, что в проёме препятствие, и не даёт закрыться. Это чистится и настраивается за десять минут. Ремонт гаражных автоматических ворот включает и замену платы или привода, если он вышел из строя.
Что ещё делаем
Регулируем полотно и направляющие, меняем ролики, петли и уплотнители, ремонтируем и правим погнутые панели, восстанавливаем замки и ригели, обслуживаем механизм со смазкой. Работаем с секционными, подъёмно-поворотными, роллетными, распашными и откатными воротами разных производителей, включая распространённые системы Дорхан (Doorhan) — их ремонт и регулировка для нас штатная работа. Делаем и ремонт ворот металлического гаража, включая правку полотна.
Стоимость
Регулировка — 30–60 минут, замена пружин и тросов — 1–3 часа, ремонт привода зависит от неисправности. Мастер по ремонту гаражных ворот называет цену после осмотра, до начала работы.