tandДве части работы
Корпус с наполнением — это обычная мебельная сборка. А вот двери купе — отдельная история: от точности их установки зависит, будет ли шкаф работать. Направляющие крепятся строго по уровню, двери навешиваются с регулировкой роликов, стопоры выставляются по факту. Ошибка в пару миллиметров — и створка едет сама или не доходит до края.
Что важно в дверях
- Верхняя направляющая — по уровню, нижняя строго под ней
- Ролики регулируются по высоте: створки должны идти параллельно
- Стопоры ставятся после регулировки, иначе двери выбивает с направляющей
- Шлегель (щёточный уплотнитель) гасит стук и не даёт пыли
- Двери с зеркалом тяжелее — им нужны усиленные ролики
- Нахлёст створок должен быть равномерным по всей высоте
Как проходит сборка
- Собираем корпус лёжа, ставим заднюю стенку
- Поднимаем, выставляем по уровню, крепим к стене
- Монтируем наполнение: полки, штанги, ящики, корзины
- Крепим верхнюю и нижнюю направляющие
- Навешиваем двери, регулируем ролики по высоте
- Выставляем нахлёст и вертикаль створок
- Ставим стопоры и шлегель
- Проверяем ход: дверь должна ехать одним пальцем
Сборка мебели купе — шкафа, гардеробной или стеллажа с раздвижными дверями — идёт по одному принципу. Собрать шкаф-купе дверный, то есть с раздвижными створками, можно в любой комплектации: две, три или четыре двери. Работаем с моделями «Крафт», «Маэстро», «Нонтон», «Тайм», «Бася», ШК, «Уютная логика» и другими сериями: сборка шкаф-купе 2-х и 3-х дверный отличается только числом створок.
Встроенные и корпусные
Корпусной купе стоит сам по себе, его можно двигать. Встроенный монтируется в нишу: направляющие крепятся прямо к потолку и полу, а стенками служат стены комнаты. Второй вариант дешевле и вместительнее, но требует ровной ниши — иначе двери будут задевать.
Стоимость
Сборка шкафа купе считается за изделие и зависит от ширины и числа дверей. Двухдверный корпусной — 2–4 часа, трёхдверный с наполнением — до 5–6 часов. Цену мастер называет по фото или модели, до начала работы.
Двери-купе и регулировка
Главное в шкафе-купе не корпус, а двери: верхнюю и нижнюю направляющие ставят строго параллельно, иначе створки будут расходиться и цеплять. После навески двери регулируют по вертикали винтами в нижних роликах и добиваются равномерного зазора по бокам. Шлейф щёток ставят до навески — потом их не вставить. Встроенные модели собирают прямо в нише, и тогда роль боковин выполняют стены, а их неровность компенсируют стойками.