tandКак работает механизм
Механизм качания стоит между сиденьем и газлифтом. Внутри — пружина, регулировочный винт и фиксатор положения. Он позволяет откидываться назад с нужным усилием и фиксировать кресло в вертикальном положении.
Признаки поломки
- Кресло качалка не качается — заклинил или заблокирован механизм
- Качается свободно и не фиксируется
- Спинка проваливается назад под весом
- Скрип и щелчки при откидывании
- Сорвана резьба регулировочного винта
- Треснул корпус механизма
Виды механизмов
Простейший — пружинный качающийся, он же топ-ган: спинка и сиденье откидываются как одно целое. Мультиблок позволяет фиксировать наклон в нескольких положениях. Синхромеханизм разводит спинку и сиденье с разной скоростью, чтобы поясница оставалась в контакте со спинкой. При замене ставят тот же тип: другой потребует иных креплений и изменит посадку.
Подбор
Механизмы качания стандартизированы по крепёжным размерам: расстояние между отверстиями в площадке и посадка под газлифт. Замена возможна почти для любого кресла, включая модели, снятые с производства.
Как проходит замена
- Снимаем сиденье с крестовины
- Откручиваем старый механизм от сиденья
- Замеряем крепёжные отверстия
- Ставим новый узел с подходящей посадкой
- Собираем кресло
- Настраиваем усилие качания под вес пользователя
Настройка под пользователя
После замены механизм настраивают: винт под сиденьем регулирует усилие качания под вес. Слишком слабое — кресло проваливается назад от малейшего движения, слишком сильное — откинуться невозможно. Правильно настроенное кресло держит спину в вертикальном положении, но легко отклоняется, когда вы этого хотите. Регулировка занимает минуту и делается при вас.
Стоимость
Замена механизма качания — 20–30 минут работы плюс стоимость узла. Часто совмещается с заменой газлифта: они изнашиваются примерно в одно время. Цену мастер называет до выезда, по описанию.