Перевозка стекла

Перевозка стекла: возим только вертикально, в пирамиде и с прокладками между листами.

Вызвать мастера +7 (800) 000-00-00

Другие работы по этой теме

Смежные разделы

Стекло возят стоя

Лист стекла прочен на сжатие и беззащитен на изгиб. Уложенный плашмя, он ломается от вибрации собственным весом — особенно на кочке. Поэтому машина для перевозки стёкол оборудуется пирамидой: наклонной рамой, к которой листы прислоняются вертикально и притягиваются ремнями.

Что перевозим

Между листами обязательно кладут прокладки — пробковые или картонные. Стекло к стеклу в дороге трётся, и на поверхности появляются микроцарапины по всей площади: лист остаётся целым, но становится непригодным для витрины или зеркала. Упаковка перевозки стекла стоит копейки на фоне стоимости самого листа.

Как грузим

  1. Осматриваем листы, отмечаем сколы и трещины до погрузки
  2. Прокладываем и обвязываем пачку
  3. Ставим на пирамиду, притягиваем ремнями
  4. Везём без резких манёвров, по возможности объезжая плохую дорогу
  5. Снимаем вдвоём и на присосках, если лист крупный

Погрузка и разгрузка

Крупные листы носят вдвоём, по возможности на присосках и в перчатках с защитой от порезов. Кромка необработанного стекла режет даже через обычную ткань — это техника безопасности, а не перестраховка.

Что нужно от вас

Размеры и количество листов, толщина, есть ли обработанная кромка. Газель для перевозки стекла без пирамиды тоже возможна для небольших листов — тогда их крепят вдоль борта с полной обвязкой.

Погода и температура

Зимой стекло заносят в тепло постепенно: резкий перепад температуры даёт внутреннее напряжение, и лист может треснуть уже в помещении. Это особенно касается крупных витринных стёкол и стеклопакетов.

Цена

Заказать перевозку стекла можно на конкретный размер и объём: считается работа машины, число людей и необходимость оснастки. Авто перевозки стекла с пирамидой стоит дороже обычной газели — за счёт оборудования.

Вопросы и ответы

Можно везти плашмя?
Нет, лист ломается от вибрации.
Что такое пирамида?
Наклонная рама в кузове, к которой прислоняют листы.
Прокладки нужны?
Обязательно, иначе стекло трётся и царапается.
Крупный лист снимут вдвоём?
Да, с присосками.
Стеклопакеты берёте?
Да, они возятся так же.
Лобовые стёкла перевозите?
Да, в упаковке и вертикально.
Сколы фиксируете до погрузки?
Да, чтобы не было спора потом.
Как считается цена?
Машина, люди и оснастка.
Как перевозят стекло и стеклопакеты?
Только вертикально, на ребро, с опорой на мягкую подложку и жёсткой фиксацией — плашмя стекло ломается от вибрации. Крупные листы возят на пирамиде манипулятора или в специальной обрешётке. Кромки закрывают: сколотый край даёт трещину по всему листу при малейшем ударе.